浅析瓦良格号航母的机舰一体作战能力
时间：2012-07-05 10:02 责任编辑：十博体育▎在线投注 来源：十博体育▎在线投注 点击： 次
搭载加油车出航的我国航母
4月20日，我国瓦良格号航母又一次出海进行海试，以此往不同，这一次海试格外引人注目，因为外界猜测这次可能要进行舰载机第一次着舰试验。
如果消息属实，那么这绝对是我国海军航母发展历史上的一个突破，标志着我国向拥有固定翼航空母舰迈出了一大步，为以后的发展打下了坚实的基础。
根据国外资料，我国航母的舰载机是歼-15型舰载战斗机，它是在苏-33的基础上仿制而成，采用数字式电传操纵系统和三翼面，前翼和边条共同作用，可以形成一个可控的涡系，提高飞机的俯仰操纵性能，可以进一步放宽飞机的静稳度，提高飞机的升力系数，增加了飞机的机动性能，发动机采用了国产涡扇-10发动机，与苏-33的AL-31F-3发动机一样，它增加了一个起飞模式，就是在短时间把提高发动机推力，从而让飞机能够更快和更好的起飞，航空电子方面，采用国产联合式航空电子系统，可以将飞机主要探测系统有机联接在一起，形成统一的网络，进行战术信息的综合处理和统一显示，座舱采用了玻璃化座舱，提高飞行员获取战场态势和目标信息的能力，机载雷达方面有可能要用了国产相控阵火控雷达，加上歼-15具备较大的机身空间，可以配备较大孔径的雷达天线，飞机供电能力也比较强，因此可以得到较好的功率*孔径乘积，从而实现较大的探测距离，机载武器可以使用国产霹雳-12主动雷达制导空空导弹和近距格斗空空导弹，并且具备发射反舰导弹，挂载光电瞄准吊舱投掷对地精确制导武器的能力，就总体性能来讲，完全可以与国外第三代甚至三代半作战飞机相抗衡。
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我国歼-15整装待发
笔者看来歼-15最大的优点不是它的载荷/能力强大，具备较大的作战半径和较长的滞空时间，这对于以防空为主要任务的舰载作战飞机来说是一个非常大的优势，因为它要求作战飞机尽可能的待在巡逻阵位，以便能够对威胁做出快速反应，并且苏-27系列飞机一个特点就是它的内油非常大，苏-33的内油接近10吨，这样带来的一个优势就是它不需要外挂副油箱，这样就可以把飞机外挂架全部分配给机载武器，而不象其他中轻型飞机那样，出现副油箱和机载武器尤其是中距空空导弹、空地导弹这样较大的机载武器争夺重载挂点的情况，例如米格-29K在执行较远距离任务的时候，需要挂载多个副油箱，这样就影响了R-77和KH-35等导弹的挂载数量，从而影响了其作战能力，根据前苏联海军的要求；苏-33能够在挂载8枚空空导弹的情况下，仍旧拥有1000公里以上的作战半径，或者在距离母舰250公里处巡逻2个小时，这个指标已经与美国的F-14相差无几，相比较之下，即使是最新的米格-29K在挂载4枚导弹的情况下，在距离母舰250公里的情况下，执勤时间只有1个小时左右。差距可谓相当明显。苏-33一个比较大的缺点就是航空电子设备和机载武器较差，它配备的SUV-33机载火控系统实际上只是苏-27的SUV-27的简单改进型，仍旧使用卡塞格伦天线，探测距离比较有限，也不具备多目标攻击能力，机载武器只能使用R-27半主动雷达制导空空导弹，不具备发射R-77主动雷达制导空空导弹的能力，因此这些都限制了苏-33作战效能的发挥，而歼-15通过采用国产新型航空电子设备和机载武器，能够更加有效的发挥出飞机的作战效能。近年来有消息说俄罗斯海军可能会用米格-29K替代苏-33，笔者认为这与飞机本身没有关系，对于俄罗斯海军来说，在较长一个时期内，它只有库舰一艘航母，导致苏-33装备数量较少，这样的话使用成本就非常高，如果换装米格-29K，加上印度海军，这样就可以地增加米格-29K的使用规模，降低使用成本，讲的再白一点，就是可以把相关的成本转移动印度人身上。
